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Estudio sobre emergencias a bordo

Los mensajes de emergencia médica sobre los aviones se repiten en una media de 120 veces al día, así lo explico un estudio epidemiológico en el que se han analizado las urgencias medicas a borde de aviones comerciales. Estas urgencias afectan a uno de cada 604 vuelos y obligan a la aeronave a realizar un aterrizaje de emergencia en uno de cada 8.274 trayectos.

Lo que llama la atención de los autores del estudio es que médicos u otros profesionales de la salud son requeridos para prestar asistencia aun cuando se tiene una limitada preparación en ese tipo de situaciones.

El estudio fue presentado en la revista The New Engand Journal of Medicine. Este estudio pretende concienciar a los profesionales de la salud sobre la posibilidad de que deban intervenir algún día en una urgencia médica a bordo. Explicar cuáles son las urgencias más comunes y más graves a las que se pueden enfrentar y ofrecer algunas pautas de actuación para una buena asistencia.

Las urgencias más comunes son: síncopes, o desmayos, urgencias cardiacas, urgencias ginecológicas y obstétricas.

En el caso de los desmayos generalmente se resuelven de manera espontanea en cuestión de minutos, los especialistas recomiendan verificar que la persona afectada tiene pulso y respira, llevarla a un pasillo del avión donde pueda estar estirada boca arriba, levantarle las pierna para favorecer la circulación de la sangre al cerebro. Si quien se desmaya es diabético recomiendan también medir el nivel de glucosa en la sangre.

En cuanto a las urgencias cardiacas, estas pueden en su mayoría gestionarse con fármacos, como la aspirina o nitroglicerina. Son pocos los casos donde se llega a necesitar un desfibrilador, en uno de cada 200.000 vuelos se llega a un paro cardiaco. Para estos casos es necesario un aterrizaje de emergencia pues la vida del pasajero depende de un rápido traslado al hospital.

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Las urgencias ginecológicas y obstétricas recuerdan que los viajes son seguros hasta la semana 36 de gestación.

Según los autores del estudio,  “los pasajeros aéreos que son profesionales de la salud deberían ser conscientes de su rol potencial como colaboradores voluntarios ante emergencias médicas durante un vuelo. (…) Aunque no hay una obligación legal de intervenir, creemos que tienen la obligación moral y profesional de actuar como buenos samaritanos”.

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